Spændende karriere

Arbejdede på de hotte havracere
Hos Münter Marine dumpede Steffen Hamacher lige ned i en af de mest spændende perioder i dansk sejlsport, fordi firmaet riggede og servicerede datidens vilde offshore racere, der deltog i Ton Cups og Admiral’s Cup, samt datidens danske America’s Cup-projekt, der havde base i Tuborg Havn. Her fik Steffen Hamacher erfaring med alt fra at valse terminaler til at vedligeholde de komplicerede spil på datidens 12-metere, og arbejdede tæt sammen med Søren Lindstrøm, der senere blev chef for svenske Seldén Masts danske afdeling. ”Søren og jeg var enige om, at vi skulle sige ja til alle opgaver og f.eks. eksperimenterede vi på et tidspunkt med at lave pulpits i titanium i et af Klaus Münters firmaer. Det ville spare vægt i enderne af båden og var til en Admiral’s Cup båd,” husker Steffen Hamacher.

Udviklede ny rodtråd
"Da vi blev selvstændige i Vamdrup kendte jeg alle væfterne i området, men alligevel gik det lidt trægt i starten. Vi havde købt alt hvad der skulle til, for at drive et riggervæksted og vi købte en valsemaskine, der kunne tage op til 16 mm wire,” fortæller Steffen Hamacher om den modige start i dønningerne efter kartoffelkuren, den økonomiske storm der kæntrede mange i bådbranchen. ”To år senere købte vi Günther Wiesels Globe Mast og det lykkedes også at overtage hans agentur på de franske Z-Spar, som vi stadig får vores masteprofiler fra. Siden 1992 har vi lavet over 1000 master med rig,” fortæller Steffen Hamacher, der også har X-Yachts på kundelisten. ”Vi har også været med til, sammen med Lars Jeppesen fra X-Yachts, at udvikle en rodtråd, som bliver trukket hos Sandvik Stål i Sverige. Vi har efterfølgende lavet omkring 800 rodrigge til X-Yachts, og producerer stadig færdige wirer til søgelændere for X-Yachts og en række andre danske værfter. Det er Birgits afdeling. Hun står hver dag og valser terminaler og pelikannæb på wirer til søgelændere,” fortæller Steffen Hamacher.

Master til hele verden
Det er ikke bare danske både, der får ny mast og rig fra værkstedet i Vamdrup. To brasilianske Mini-Transat både fik for 12 år siden rigge som Steffen Hamacher har bygget. Her var kontakten skabt via Harken i USA. Senere har værkstedet leveret master og rigge til den serie-producerede Mini-Transat Pogo. En 44 fods katamaran i Caribien har her i foråret 2020 fået mast og rig fra værkstedet, der senest har leveret en kulfibermast med rig til en 42 fods finsk Scandi 42, der i øvrigt er designet af Ulf Røgeberg. Steffen Hamacher har for nyligt også leveret mast og rig til en 50 fods Beneteau Oceanis, der skal sejle jorden rundt. Der sejler allerede på tolvte år en 64 fods aluminiumsbåd på jordomsejling med en 28,5 meter høj mast og rig fra Hansen & Hamacher. Besætningen skriver jævnligt til Birgit Hansen og Steffen Hamacher, og besøger dem, når de er hjemme i Danmark. Hansen & Hamacher har et godt samarbejde med det sønderjyske udstyrfirma Blue Wave, som de i et par år havde et fælles riggerfirma, Allrig, med i Spanien.  

Linedanserliner og redningsliner
Hansen & Hamacher udfører også mange andre opgaver udenfor det maritime område, som f.eks. wirer til gelændere på terrasser og trapper, blandt andet til Kolding Sejlklubs klubhus, samt ikke mindst redningsliner til redningshelikoptere, hvor der bruges 10-15 km selvlysende tovværk om året. Disse redningsliner sælges over hele verden i samarbejde med et dansk firma. Tidligere har de også leveret wirer til vindmøller. Der benyttes dog ikke længere wirer i vindmøller, men Hansen & Hamacher leverer stadig wirer i forbindelse med vedligeholdelse af de disse ældre møller.”Ja, vi har mange sjove opgaver, hvor vi f.eks. har støttet et stort træ ved Bestsellers hovedkvarter med flere hundrede meter wirer. Det var ved at vælte, fordi rødderne var blevet skåret over, og skal støttes i 12 år til det har slået rødder. Vi har også lavet liner til linedanserne i Cirkus Benneweis og har lavet rullesystem til kongelige gobeliner,” fortæller Steffen Hamacher med stort smil på læberne.

Hurtig ved rorpinden 
Steffen Hamacher er en særdeles habil kapsejler og rorsmand. Han vandt sit løb seks år i træk med GK 24’eren ”Gassie” og på den berømte Sjælland Rundt i 1984, hvor kuling splittede feltet ad, vandt Hamacher ikke alene sit løb, men var også hurtigst på både sejltid og præmietid i sin start. Det blev den sidste Sjælland Rundt med ”Gassie”, der blev solgt senere på sæsonen. Det er desuden blevet til f.eks. løbssejre med Luffe 44 i Sjælland Rund og Gordon Gin Cup. Siden de købte Luffen sammen har Steffen Hamacher sejlet sammen med Niels Bank, der i dag er ejer af ”Buksesnedkeren” og flere andre sejlbåde. Sammen har de f.eks. været overaltvinderet på det hedengangne Øresundsmesterskab. Det var på gæsteoptræden i en Elvstrøm 32. Via naboskabet mellem Münter Marine og Diamond Sailmaker har Steffen Hamacher flere gange haft sejlmagere med på kapsejladser i Luffen, bl.a. den kendte sejler Rene Villefrance. Senest har han vundet overalt med sin Knarr på hjemklubben Kolding Sejlklubs traditionelle Flæsingen-Flækøjet Rundt. De var også klar til at sejle DM i Knarr hos KDY i Rungsted, der desværre blev aflyst få timer før første sejlads på grund af covid-19 restriktionerne.