Sportscruiser med udsigt hele horisonten rundt

Jollegarage under cockpittet
Vi sad udmærket på det polstrede førersæde, der har den efterhånden sædvanlige vipbare pølleforkant, som man kan skubbe ind over sædet, når man vil stå op og styre, så den både giver plads og støtte til lårene.
Instrumentpanelet er overskueligt med plads til en stor multifunktionsskærm i midten, og med gashåndtagene lidt usædvanligt placeret til venstre for rattet, side om side med joysticket til IPS-systemet. Det fungerede fint og joystikkets placering giver mulighed for at står midt i båden, eller lidt til bagbord, og manøvrere båden.

Der er plads til to på førersædet, men til gengæld er et traditionelt passagersæde veget til fordel for en bred og nem adgang ned om læ.

Cockpittet agter er stort og delvist overdækket af salonruffet. Her er en stor L-sofa med hævesænke klapbord, en trappe op til fordækket og udgang til bådens store badeplatform, hvorfra der er adgang til RIB-garagen under cockpittet.

Næsten som en åben sportsbåd
Foruden et fantastisk lysindfald fra salonens store vinduer, så har hardtop-versionen et stort fast soltag, der manøvreres elektrisk. Med
soltaget og dørene agter i salonen åbne, fik vi et frisk pust og lysindfald i båden, der næsten fik 50’eren til at minde om en åben sportscruiser, men uden at vi fik ubehagelig træk.
Agter i salonen er der lange sofaer i begge sider med et hæve-sænke klapbord om bagbord og et skab med bordplade om styrbord.
Værft og designere har ikke fulgt den nyere trend med pantry i salonen, men har placeret det nede om læ, hvor der er et stort L-pantry om bagbord. Her er god bordog skabsplads, et højt køleskab med fryseboks og ovn i et skab oppe over komfuret.

Sofa-lounge eller kahyt
Vi sejlede en GT 50 version med blot to grandiose kahytter om læ, hvor en lounge med L-sofa kan erstattes med en lille kahyt med to enkeltkøjer. Denne lounge er placeret om styrbord, lige neden for trappen og skråt overfor pantryet.
Ejerkahytten med stor dobbelt ø-køje er utraditionelt placeret under salonen, men med stå-højde på hver side af køjen og med meget store vinduer i fribordet og eget toilet og baderum. Her er sofaer i borde i hver side med stuveplads under og et stort klædeskab.

Gæstekahytten har ligeledes store vinduer og en dobbelt delvis ø-køje, der kan deles til to enkeltkøjer, ved at svinge en halvdel ud til hver side af fribordet i forskibet. Denne kahyt har også direkte adgang til toilet og bad, som dog deles med en eventuelt tredje kahyt.
Der er LED-lys i ruffet overalt i båden, og bådvarme i den meget veludrustede båd vi sejlede. Man kan slikke sol tre steder om bord, på en dobbelt solseng på ruffet over forkahytten, i cockpittet og på solterrassen alias badeplatformen agter.

Prisen for herlighederne er høj, men det er også en meget stor, luksuriøs og komfortabel båd med et væld af udstyr, og den er overraskende nem at manøvrere – ikke mindst på grund af det velintegrerede IPS-system.