Familieturbåden til mange formål

Udbydere af digitale søkort
“Planlæg din tur”, læg en sikker rute udenom forhindringer og usikre områder. Som fritidssejlere er vi delvis afhængige af de private udbyderes kortkvalitet, eftersom vi ofte sejler i områder hvor der ikke er handelsfart, områder som derfor er underprioriterede fra myndighederne side. Heldigvis er detaljerede og korrekte kortdata i dag et stort konkurrenceparameter for de private udbydere, som blandt andre Garmin.For bare få år siden så det anderledes ud. Søkort var hos Garmin ikke en selvstændig enhed, men et tilbehør. Det blev der lavet om på med købet af Navionics, således at Garmin nu selvstændigt arbejder målrettet med at forbedre kortdata i alle områder hvor de har eksisterende kort, og derudover udvide til øvrige områder.

Garmin har ingen kommerciel interesse i denne artikel, men er blevet interviewet på lige linje med Geodatastyrelsen og Søfartsstyrelsen for at give fritidssejlere så objektivt et indblik som muligt. ”Hvad der går igen i hele snakken om de digitale søkort er information. At flytte data fra et stort fysisk søkort til en lille 5” skærm giver selvfølgelig sine udfordringer, og vil altid være en balance mellem hvad der skal vises umiddelbart og hvad der skal vises i undermenuer eller forskellige zoom levels,” siger Daniel Andreasson som er Nordic Marine Product Manager hos Garmin. Det er også en af anledningerne til at man fra deres side opfordrer til mere fokus på digitale søkort ved uddannelse af fritidssejlere, hvilket er helt i tråd med Søfartsstyrelsens opfordring til at modernisere undervisningen i fritidssejlernes organisationer.

Under dæk
Der er muligt for tre personer at overnatte om bord. To i stævnen, mens pladsen ved bordet i bagbord side kan omdannes til en køje. Foran førerpladsen er der blevet plads til et lille toiletrum. Testbåden var udstyret med et transportabelt Porta Potti. Er man et over 1,80 meter kan det være lidt af en prøvelse/klaustrofobisk oplevelse at opholde sig i det trange rum. Båden kan leveres med fastmonteret toilet, og ved denne løsning er der en lille tonet rude i styrbord side.

Køleskab og vask
Bag kaptajnens stol findes et, i forhold til bådens størrelse, stort køleskab samt vask med vand. Gasblus er ekstraudstyr. Under hvert sæde og under hynderne i stævnen er der rummelige stuverum.Ruderne er store i salonen med et godt udsyn. Ved den store skråtstillede forrude er der en kraftig visker. Som ekstraudstyr kan leveres gardiner, så man kan lukke af for lyset i de lyse sommernætter. Er det varmt, er der også to sovepladser på agterdækket. Det vil nok være mest behageligt at overnatte her under kalechen (ekstraudstyr). På fordækket er der plads til hynder, så man kan nyde solen eller sove under åben himmel.

L-sofagruppe
Fra salonen kommer man ud på agterdækket gennem en 3-delt glasskydedør, der kan låses i dobbelt forstand. Den kan låses med nøgle, når man går fra båden, men kan også låses åben, så døren ikke åbner og lukker når der sejles. Ser man Quicksilver Activ 675 Weekend fra siden, kan man se, at det bagerste af styrehuset stiger en lille smule ud over agterdækket. Det er blevet til et lille halvtag med LED-lys, der kan give nødarbejdslys på dækket.