Tjekliste til en sikker søsætning

Foråret er kommet, og nu venter der en helt ny sæson med båden. I løbet af den næste måned er de fleste både i vandet og klar til nye eventyr. Derfor knokler alle vi bådejere med at vaske, polere, vokse og lakere.

Inden båden rører vandet, så må vi i forårets travlhed dog ikke glemme at tjekke alle de vitale ting på båden, så sæsonen kan nydes uden havarier og nedbrud på grejet.

Det er især vigtigt at tjekke alle de steder, hvor der kan trænge vand ind, hvis der opstår defekter på skrog, gennemføringer, slanger, propelaksel, sejldrev, ror eller andet, der kræver, at båden skal på land igen for at udbedre skaderne. Eller i værste fald at båden synker. Disse tjek er i store træk de samme for sejlbåde som for motorbåde.

Dernæst er et grundigt forårstjek af riggen, sejlene og en ansvarlig sætning af masten vigtig for sejlbådenes vedkommende, hvor et flænget sejl eller defekter i riggen er årsag til, at masten knækker, så en ellers afslappet sejltur ender kaotisk. Det sker heldigvis yderst sjældent, hvis man ellers tjekker sine sejl og rig grundigt inden sæsonen.

Flere og flere lader masten stå på båden om vinteren, fordi det er lettere end at tage masten af om efteråret og sætte den på igen om foråret. Man skal bare huske, at riggen bliver slidt og belastet mindst lige så meget gennem vinteren som gennem en sejlsæson. Derfor er det vigtigt at komme en tur i masten og tjekke det hele igennem. Lad eventuelt en professionel rigger klare opgaven.

Tjek og servicering af motoren og eksterne motordele er især vigtigt om bord på motorbåde, der er hjælpeløse uden motorkraft. De kan ikke som sejlbåde sejle i havn for sejl, hvis motoren svigter. Det er dog skroggennemfører, søventiler og slanger, der er vigtigst at tjekke inden søsætning.

Foruden forårets tjek, så er det en god idé at vaske sidste sæsons snavs og salt ud af bådens tovværk, inden båden søsættes og rigges.

Det kan ske med almindelig sæbe til tøjvask, i enten badekarret eller en tur i vaskemaskinen, hvor det skal i et pudevår eller et dynebetræk med en stram knude, så man ikke risikerer, at tovværket sniger sig ud omkring vaskemaskinens aksel.

De fleste brande om bord i både opstår i det elektriske system. Det er derfor en særdeles god idé at gå bådens elsystem igennem en gang i mellem. Dette tjek kan snildt foretages, når båden er i vandet.