Klar til ”party i provinsen”

Stor sofagruppe
Der er en stor sofagruppe i stævnen og ude agter. Dækket er belagt med behageligt skridsikkert gråt gulvtæppe, som er dejligtt at gå på uden sko og strømper. Der er højttalere mange steder på båden, og det kan give en høj lyd. Ikke bare høj lyd, men også en høj lyd, der lyder godt, når der spilles musik. Midt i båden i styrbord side er der et lækkert sæde til kaptajnen. Faktisk kan man godt sige, at dette er den ægte ”Se-Mig” eller ”YouTuber-båd”. Alle på vandet kan se ind i båden. Som om dette ikke er nok, så er midten af rattet forkromet, så der er 100% spejleffekt, så man kan se sig selv, når man sejler. Godt tænkt.

Omkring sofagrupperne er der en høj lønning, så man ikke pludselig kan falde over bord. I stævn og agten er der platforme, hvor man kan ligge og nyde solen eller bade fra. Der er kun badestige agten. Midt på båden er der en stor bøjle, der holder for en lille solkaleche, der kan foldes ud, hvis solen er for stærk midt på dagen. Bøjlen kan foldes ned ved transport, eller hvis man skal sejle under en lav bro. På toppen af bøjlen er der en toplanterne, så man kan også sejle i båden efter mørkets frembrud. Midt på dørken i den forreste sofagruppe er der et stuverum i den midterste ponton. Der er et stort stuverum, hvor der er plads til meget gods.

Stor motorkraft
Det er en fryd for ørene at høre en Yamaha XTO 425 4-takt-motor arbejde, når otte cylindre arbejder sammen i v-formation. Udstødningen ligger under vandet, så der er ikke den klassiske V8-motorlyd, men man kan godt høre, at der er muskler bag motorhætten. Det er legende leg at dreje den store motor på over 450 kg med den elektroniske styring. Nogen vil nok mene, at det er pral og overdimensionering med så stor en motor på denne type båd. Men sejler man fornuftigt, så er brændstofforbruget ikke urimeligt.

En stor motor kan godt sejle langt på literen, hvis man ikke lukker op for alle hestene på en gang. Den store motor er til fuld last, og hvis man ønsker høj fart. Topfarten er oplyst til 47 knob. Det blev dog ikke testet. Cruising med 22-25 knob er yderst behageligt, og man hører næsten ikke motoren på grund af vindstøjen, og søerne der slår på pontonerne. Sejles der cruisingspeed i denne åbne båd, skal man være opmærksom på afkølingen af vinden = husk vindtæt og varmt tøj.

Det lægger man ikke mærke til i en normal båd, hvor passagererne sidder beskyttet bag en vindskærm i et cockpit. Her er alle passagerer i båden blottet for vinden ved sejlads i høj fart. Måske det faktisk er dejligt med sådan en åben båd på en stille sommerdag med 30 grader.

Stabil båd
De tre pontoners længde gør båden meget stabil og ikke mindst retningsstabil. På de yderste pontoner er der en lille vandret finne, der forhindrer røgvand i at ende på dækket, hvis man planer. Det kan være lidt vanskeligt at lægge til i en havn, hvis der er meget vind, der tager fat i båden. Der er kun en motor til at navigere med.

Hvad kan båden så bruges til?
Har man lidt ekstra på kistebunden, arvet efter en rig onkel eller vundet i lotto, så er en Bennington pontonbåd måske noget til den varme lyse del af året. Er man ejer af et eventfirma er pontonbåden noget, man skal have i sin portofølje. Københavns havn, Svendborgsund, Silkeborgsøerne er bare nogen af de lokationer i Danmark, der vil være oplagt til at sejle med denne type båd. Pontonerne er 81 cm i diameter og har en stor bæreevne. Det betyder, at dybdegangen på båden er bare 30 cm. Helt uhørt lavt for så stor en båd.

Konklusion
Formen og konceptet for sådanne både er helt nyt i Skandinavien. Men prisen for testbåden vil nok betyde, at det ikke er familien Jensen og Hansen, der har en Bennington XQ28 liggende i havnen. Interiørmæssigt en dejlig og flot designet pontonbåd, hvor der er tænkt over detaljerne. Sejlermæssigt er der ikke noget at udsætte på pontonbåden, som det egentlig er. Det er ikke en båd, hvor man sejler over Storebælt eller Øresund i krabbe søer.

Men på en dag med pænt vejr, er der mulighed for at tage en hel del venner med på sejl/badetur i en lille vig eller bugt, hvor man er helt for sig selv. Selvom bådens musik-anlæg kan spille meget højt, så husk at tænke på nabosejlerne, og de mennesker der bor i hus i nærheden af, hvor man anker op. Der skal være plads til alle – også på vandet. Og sidst, hvis der skal festes med alkohol, skal der vælges en kaptajn, der kan sejle i ædru tilstand.